AIM Boxes 는 유리 덮개로 밀폐되어 자동차 내부에서 볼 수 있는 태양광과 열의 동일한 조건을 만들어 준다.
자연의 태양광을 이용
AIM Boxes 는 유리 덮개로 밀폐되어 자동차 내부에서 볼 수 있는 태양광과 열의 동일한 조건을 만들어 준다. 이러한 주요 환경적 스트레스 요인들은 자동차나 트럭의 내장재에 대한 색의 변화나 갈라짐, 벗겨짐, 산화작용 혹은 물질 자체의 변화 등을 유발한다. AIM Boxes 는 하루 종일 태양을 따라 노출되게 함으로써 이러한 스트레스 요인들의 효과를 극대화 시킨다. AIM Boxes 는 시트 쿠션이나 스티어링 휠 등의 커다란 물질을 거치 하는데도 효과적이다. 또한 작은 내장재 시편들도 물론 거치되어 노출될 수 있다.
AIM Box 시험의 가격은 합리적이며 ISO 17025 인증 시험 기관인 Q-Lab 의 Florida 와 Arizona 에서 진행할 수 있다.
현실성 있는 시험
자동차의 내장재에 대한 시험은 다른 물질의 시험과는 확연히 다른데, 그 이유는 자동차의 내부 온도가 외부의 온도보다 훨씬 높기 때문이다. 자동차 내장재는 더운 기후에서는 100도 이상까지 온도가 올라간다. 더욱이 내장재에 도달하는 빛은 자동차의 유리에 의해 걸러지기 때문에 자연의 태양광과는 다르다. 이러한 태양광 스펙트럼의 변화는 현실성 있는 결과를 얻기 위해 반드시 고려 되어야 한다. Q-Lab 의 AIM Box 는 실제 자동차의 유리를 덮개로 사용하기 때문에 현실과 동일한 스펙트럼을 만들어 준다.
AIM Box 안의 온도는 측정 되어지며 제한을 둘 수 있다. Black Panel 온도센서는 Box 안의 온도를 측정하며 미리 지정한 온도에 도달하게 되면 팬이 켜지고 시편의 온도를 낮게 하여 가혹하지만 아주 현실적인 환경을 재현하게 된다.
아리조나에 있는 AIM Box 는 하루 동안 태양의 방위각을 정확하게 추적한다. 결과적으로 시편은 일반적인 환경보다 더 많은 태양광에 노출 되며 정확성을 잃지 않고 더 빠른 결과를 얻을 수 있게 한다.
태양의 복사양을 증가시키기 위해 Q-Lab 사의 특허 받은 new TRUE(Tracking Reflecting Ultra Exposure) AIM Box 는 높은 반사율의 거울과 태양을 이중의 축(방위각과 고도)으로 추적하는 시스템을 이용하여 태양빛을 box 안쪽으로 더 집중할 수 있습니다. 이러한 새로운 기술은 시편이 매일 받는 총 태양 복사양을 약 두 배 증가 시킵니다.
더 빠른 촉진 시험 TRUE-AIM Boxes
태양광의 복사양을 증가시키기 위해 Q-Lab의 특허 받은 new TRUE(Tracking Reflecting Ultra Exposure) AIM box는 높은 반사율의 거울과 태양을 이중의 축(방위각과 고도)으로 추적하는 시스템을 사용하여 태양을 box 안쪽으로 더 집중화 할 수 있습니다. 이러한 새로운 기술은 시편이 받는 총 태양 복사양을 약 두 배 증가시킵니다.
시험 방법
Q-Lab의 AIM Box 시험은 아래 나열된 다양한 자동차 분야의 시험법을 만족합니다. 좀 더 자세한 시험 list를 원하시면 시험표준(standard) 페이지나 Q-Lab 사에 문의해 주세요.
- GM 2617M, 3619M (withdrawn), 7454M (withdrawn), 7455M, 9538P
- GMW 3417,
- Ford DVM 0020
- ASTM G201
시험표준을 만족하기 위해 투명 혹은 라미네이트 글라스를 선택해야 합니다.
Q-Lab 은 ASTM, ISO, BSI, DIN, JIN, SAE 등 적절한 시험 방법에 규합하는 노출 시험과 평가를 수행한다. 또한 ISO 17025에 부합하는 시험 기관이다.
일반적인 시험 시간
|
Automotive Part Description |
Temp
(◦C) |
TNR
(Langleys)
|
Typical
F2 Time
(Months) |
Typical F3
Time
(Months) |
| Instrument Panel (Upper Horizontal Surface) |
102 |
100,000 |
6 to 7
|
3 to 3.5 |
| Instrument Panel (Lower, Above Door Glass Line) |
85 |
30,000 |
3 to 4
|
- |
| Trim Panel: Door/Quarter (Door Glass Line and Armrest) |
85 |
50,000 |
5 to 6
|
- |
| Trim Panel: Door/Quarter (Lower; Vertical Surface) |
85 |
5,000 |
< 1
|
- |
| Garnish Moldings (Pillar; Horizontal Surface) |
93 |
75,000 |
7 to 8
|
3.5 to 4 |
| Garnish Moldings (Pillar; Vertical Surface) |
85 |
50,000 |
5 to 6
|
- |
| Garnish Moldings (Pillar; Above Door Glass Line, Vertical) |
85 |
40,000 |
4 to 5
|
- |
| Garnish Moldings (Pillar; Below Door Glass Line, Vertical) |
85 |
5,000 |
< 1
|
- |
| Seats/Head-Restraint (Rear Seat) |
102 |
105,000 |
7 to 8
|
3.5 to 4 |
| Seats/Head-Restraint (Front Seat) |
93 |
40,000 |
4 to 5
|
2 to 2.5 |
| Steering Wheel/Column Trim (Rim Upper Surface) |
93 |
55,000 |
5 to 6
|
2.5 to 3 |
| Steering Wheel/Column Trim (Horn Pad, Column & Shroud) |
85 |
15,000 |
~2 |
- |
| Consoles, Top |
93 |
30,000 |
3 to 4
|
1.5 to 2 |
| Consoles, Sides |
85 |
10,000 |
1 to 2
|
- |
| Assist Handles and Overhead System Components |
85 |
10,000 |
1 to 2
|
- |
| Rear Window Trim Panel |
102 |
105,000 |
7 to 8
|
3.5 to 4 |
| Open Rear Cargo Area, Vertical Glass, Components (At Sidewall) | 93 |
50,000 |
5 to 6
|
2.5 to 3 |
| Open Rear Cargo Area, Vertical Glass, Components (Floor Level) |
85 |
15,000 |
~2 |
- |
비용절감 효과
AIM Box 는 일반적인 behind glass 노출 시험과 비교해 볼 때 짧은 시간 안에 실제적인 결과를 얻어낼 수 있다. 이는 곧 새로운 배합이나 제품이 시장에서 더 빨리 구매되어 질 수 있으며, 시간과 노력을 절약할 수 있다. 또한 Q-Lab 의 AIM Box 시험은 아주 경제적이다. 예를 들어 하루에 먹는 커피 한잔 값이면 시험을 시작할 수 있다.