USŁUGI BADAWCZE

Kontakt

  1.  

Q-Lab Telefon

USA: +1-440-835-8700
Floryda & Arizona Usługi badawcze: +1-305-245-5600
UK/Europe: +44-1204-861616
Germany: +49-681-857470
China: +86-21-5879-7970

Skrzynka do badania materiałów wnętrz samochodowych (AIM)

Aim box
Skrzynki AIM tworzy się takie same warunki działania promieniowania słonecznego i ciepła jakie występują wewnątrz samochodu.

Wyniki badań przyspieszonych, Naturalnych

Skrzynki AIM są komorami pod szkłem, w których tworzy się takie same warunki działania promieniowania słonecznego i ciepła jakie występują wewnątrz samochodu.  Te ważne czynniki środowiskowe powodują zmianę koloru, pęknięcia, złuszczenia, utlenianie oraz utratę wytrzymałości materiałów stosowanych we wnętrzach samochodów osobowych i ciężarowych.  W skrzynkach AIM maksymalizuje się te czynniki środowiskowe przez podążanie za słońcem przez cały dzień.  Skrzynki AIM są przeznaczone do montowania dużych elementów takich jak deski rozdzielcze, poduszki siedzeń i koła kierownicy.  Małe, płaskie próbki, takie jak wykończenia wnętrza można również poddawać działaniu warunków środowiskowych.

Badania przy pomocy skrzynki AIM są niedrogie i dostępne w akredytowanych ISO 17025 placówkach Q-Lab na Florydzie i w Arizonie.

Realistyczna symulacja

Badanie wewnętrznych materiałów samochodowych różni się od badania innych materiałów, ponieważ temperatura powietrza wewnątrz pojazdu może znacznie przekraczać temperaturę występującą na zewnatrz.  W gorących klimatach materiały mogą osiągnąć temperaturę 100°C lub wyższą.  Ponadto, światło, które dociera do elementów wewnętrznych jest filtrowane przez szyby samochodowe, co różni się od naturalnego światła słonecznego.  Zmienia się widmo światła, które powinno być stosowane w celu osiągnięcia realnych wyników. W skrzynkach AIM firmy Q-Lab stosuje się rzeczywiste szyby samochodowe na czołowej pokrywie, aby zapewnić takie samo widmo światła.

Temperatura wewnątrz skrzynki AIM jest monitorowana i ograniczana. Termometr czarngo panelu monitoruje temperaturę wewnątrz skrzynki i przy wcześniej ustalonej wartości włącza dmuchawy w celu schłodzenia próbek tworząc surowe, ale realne warunki środowiskowe badania.

W skrzyniach AIM w Arizonie wykonuje się precyzyjne śledzenie azymutu słońca przez cały dzień.  W efekcie, próbki są poddane działaniu większego promieniowania słonecznego niż normalnie, co powoduje szybsze badania bez utraty dokładności.

Metody badania 

Badania w skrzynkach AIM z firmy Q-Lab spełniają szereg metod badawczych przemysłu motoryzacyjnego, część z nich przedstawiono poniżej.  Odwiedź naszą stronę  Normy lub skontaktuj się z Q-Lab w celu uzyskania pełniejszej listy.  

  • GM 2617M, 3619M, 7454M, 7455M, 9538P
  • GMW 3417
  • Ford DVM 0020
  • ASTM G201

Można określić różne rodzaje szkła w celu spełnienia różnych norm. 

Q-Lab przeprowadza wszystkie testy ekspozycji i oceny zgodnie z odpowiednimi metodami badawczymi ASTM, ISO, BSI, DIN, JIS, SAE i innymi uznanych organów, zgodnie z ISO 17025.

Czasy typowych testów 

Opis części motoryzacyjnej Temp
(◦C)
TNR
(Langleys)
Typowy czas
AZ (miesiące)
Deska rozdzielcza (górna pozioma powierzchnia) 102 100,000 6 do 7
Deska rozdzielcza (dolna, powyżej linii szyby drzwi) 85 30,000 3 do 4
Panel osłonowy: Drzwi/Płat nadwozia (linia szyby drzwi i podłokietnika) 85 50,000 5 do 6
Panel osłonowy: Drzwi/Płat nadwozia (dolna pionowa powierzchnia) 85 5,000 < 1
Listwy dekoracyjne (słupek; powierzchnia pozioma) 93 75,000 7 do 8
Listwy dekoracyjne (słupek; powierzchnia pionowa) 85 50,000 5 do 6
Listwy dekoracyjne (słupek; powyżej linii szyby drzwi, pionowe) 85 40,000 4 do 5
Listwy dekoracyjne (słupek; poniżej linii szyby drzwi, pionowe) 85 5,000 < 1
Siedzenia/Zagłówek (tylne siedzenie) 102 105,000 7 do 8
Siedzenia/Zagłówek (przednie siedzenie) 93 40,000 4 do 5
Koło kierownicy/Osłona kolumny kierownicy (górna powierzchnia obręczy) 93 55,000 5 do 6
Koło kierownicy/Osłona kolumny kierownicy (podkładka klaksonu, kolumna i osłona) 85 15,000 ~2
Konsole, Górna 93 30,000 3 do 4
Konsole, Boczne 85 10,000 1 do 2
Uchwyty i elementy systemu dachowego 85 10,000 1 do 2
Panel tylnej szyby 102 105,000 7 do 8
Otwarta tylna powierzchnia bagażowa, Szyba pionowa, Elementy
(W linii bocznej szyby lub poniżej)
93 50,000 5 do 6
Otwarta powierzchnia bagażowa, Szyba pionowa, Elementy
(elementy poziomej podłogi)
85 15,000 ~2

Opłacalność

Skrzynki AIM wytwarzają rzeczywiste warunki w ułamku czasu w porównaniu do typowych naturalnych ekspozycji za szkłem. Oznacza to, że nowe opracowania i wyroby można wprowadzać na rynek szybciej oszczędzając czas i wysiłek. Ponadto, usługi badawcze w skrzynkach AIM firmy Q-Lab są wyjątkowo przystępne – koszt programów badawczych zaczyna się od kosztu mniejszego niż koszt filiżanki kawy dziennie.  

Skontaktuj się z nami, aby rozpocząć twoje badania dzisiaj!